力建加煤液壓系統(圖)-平臺液壓系統廠商-章丘液壓系統廠商
威(wei)海(hai)力建(jian)液壓(ya)設備(bei)廠
經營(ying)模式(shi)：生產加(jia)工
地址：山東省威(wei)海市羊(yang)亭孫家(jia)灘(tan)工業園
主營：液(ye)(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)(ye)壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動(dong)，除(chu)本(ben)身具有(you)(you)一定的振幅和(he)頻率外，同(tong)時還伴(ban)隨著噪(zao)(zao)聲(sheng)。它不僅(jin)使液壓(ya)系統(tong)引(yin)起故(gu)障，也有(you)(you)害(hai)于人類身體健康(kang)。所(suo)以(yi)，在液壓(ya)傳動(dong)中通常(chang)把噪(zao)(zao)聲(sheng)級限制在80dB以(yi)下。液壓(ya)系統(tong)產生噪(zao)(zao)聲(sheng)的原因主(zhu)要有(you)(you)以(yi)下幾(ji)個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶(dai)輪(lun)、聯軸(zhou)器、齒(chi)輪(lun)、回轉體(ti)的(de)不平衡和滾動(dong)軸(zhou)承的(de)滾動(dong)體(ti)發(fa)生振(zhen)動(dong)；
2）液壓泵軸(zhou)與電機軸(zhou)不(bu)同心或聯軸(zhou)器松動；
3）管道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工及裝(zhuang)配精度(du)不高(gao)；
2）泵(beng)的“困(kun)油”未得到圓滿解(jie)決，流量和壓力脈動較大；
3）軸承質量(liang)不好等(deng)。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統進(jin)入空氣(qi)是液壓系統產(chan)生噪(zao)聲的主(zhu)要(yao)原因。
液壓控制(zhi)閥失(shi)靈引(yin)起(qi)的(de)噪聲
1）溢(yi)流閥的調壓(ya)彈簧疲勞或端面(mian)與軸心(xin)線垂直度(du)不(bu)良；
2）閥(fa)芯上(shang)的小孔堵塞；
3）閥(fa)(fa)芯(xin)在閥(fa)(fa)體內(nei)移動不靈活；
4）閥體內流動液體對(dui)閥壁的沖擊；
5）流動液體的渦流或流體剪(jian)切(qie)等。
上述圖(tu)片僅供參考(kao)，詳細產品(pin)詳情請咨詢我(wo)(wo)們(men)，更多型號請訪問我(wo)(wo)們(men)的網站(zhan)或致電我(wo)(wo)們(men)了解"。謝謝
.對(dui)靜(jing)密封(feng)件(jian)(jian)的(de)(de)要求(qiu)。靜(jing)密封(feng)件(jian)(jian)在剛性(xing)固(gu)定(ding)表(biao)面之間防止油液外泄。合理設計密封(feng)槽尺(chi)寸及(ji)公差,使安裝后(hou)的(de)(de)密封(feng)件(jian)(jian)到一定(ding)擠(ji)壓(ya)產(chan)生(sheng)變(bian)形以(yi)便填塞配合表(biao)面的(de)(de)微觀(guan)凹(ao)陷,并把密封(feng)件(jian)(jian)內應力(li)提高(gao)(gao)到高(gao)(gao)于(yu)被密封(feng)的(de)(de)壓(ya)力(li)。隨著配合表(biao)面的(de)(de)運動,靜(jing)密封(feng)就成了動密封(feng)。粗糙(cao)的(de)(de)配合表(biao)面將磨損密封(feng)件(jian)(jian),變(bian)動的(de)(de)間隙將蠶(can)食密封(feng)件(jian)(jian)邊緣(yuan)。
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.合(he)理(li)設計(ji)安裝板。當(dang)閥組或底板用螺栓固定在安裝面(mian)(mian)(mian)(mian)上時(shi),為了得到滿意的(de)初始密封(feng)和防(fang)止(zhi)密封(feng)件(jian)被擠出(chu)溝槽和被磨損,安裝面(mian)(mian)(mian)(mian)要平直,密封(feng)面(mian)(mian)(mian)(mian)要求精加(jia)工,表面(mian)(mian)(mian)(mian)粗糙度(du)要達到0.8μm,平面(mian)(mian)(mian)(mian)度(du)要達到0.01/100mm。表面(mian)(mian)(mian)(mian)不能有(you)徑向(xiang)劃痕,連接螺釘的(de)預緊(jin)力要足(zu)夠大,以(yi)防(fang)止(zhi)表面(mian)(mian)(mian)(mian)分離(li)。
開式系統(tong)和閉式系統(tong)：
按照液壓回路的(de)基(ji)本(ben)構成可以(yi)把液壓系(xi)統劃分為開式系(xi)統和閉式系(xi)統。
開式系統：
泵(beng)所輸(shu)出的(de)壓力油(you)在完成做功任務后(hou)從(cong)執(zhi)行(xing)駛器(qi)返回油(you)箱。應用(yong)普遍(bian)，但油(you)箱要足夠的(de)大。有油(you)缸的(de)系統肯定(ding)是(shi)開式系統
閉式系統：
泵輸(shu)出(chu)的(de)壓(ya)力油從執(zhi)行(xing)器再返回(hui)(hui)泵，從而形(xing)成閉式回(hui)(hui)路。多用(yong)(yong)于車輛的(de)行(xing)走驅動，用(yong)(yong)升(sheng)壓(ya)泵補(bu)油，并且(qie)用(yong)(yong)沖(chong)洗閥局部換(huan)油。
與開式(shi)回(hui)(hui)路相比，閉式(shi)回(hui)(hui)路（特別(bie)是(shi)(shi)制(zhi)動時有功率回(hui)(hui)收的(de)效果），發熱量少，執行(xing)器的(de)前進、后退平穩；但是(shi)(shi)泵(beng)必須是(shi)(shi)雙流(liu)向變量泵(beng)。
